Vai lidostas pilnas virsmas skeneri ir droši?

Veselība Un Medicīna Video: 200 pierādījumi ka zeme nav rotējoša bumba REUPLOAD (Jūnijs 2019).

Anonim

Jauni pētījumi apšauba viņu drošību, bet eksperti apgalvo, ka tie izstaro ļoti zemu starojuma līmeni. Šeit ir fakti.

Otrdien, 22. martā - šīs nedēļas laikā pēc žurnālu " Radioloģija" publicētajiem rakstiem tika apspriests to drošums, izmantojot ķermeņa skenerus, kas izmanto rentgena tehnoloģijas. Vienā rakstā autore novērtēja, ka ik gadu iedzīvotāju pakļauta miljardu lidostu drošības skenēšanai, ka gadā varētu būt 100 papildu vēža gadījumi.

Bet atsevišķais vēža risks vienai personai ir tik mazs, ka skenēšanu var uzskatīt par drošu, raksta raksta Kolumbijas Universitātes Medicīnas centra Ņujorkā centrs Kolēģijas universitātes medicīnas centra Radioloģisko pētījumu doktors Deivids Brenners.

Tātad, ja nākamreiz, kad lidosit, vajadzētu atteikties no šīm pārbaudēm? Lūk, kas jums jāzina:

Kā strādā pilnu ķermeņa lidostu skeneri?

Kopš 2007. gada ASV Pārvadājumu drošības administrācija (TSA) ir izveidojusi divu veidu ķermeņa skenerus - rentgenstaru un milimetru viļņu atpakaļgaitas izkliedētāju - lidostās Amerikas Savienotajās Valstīs (abus veidus izmanto arī Kanādā, Anglijā, Francijā, un Nīderlande). Pašlaik 48 no šīm ierīcēm ir izmantotas 78 lidostās visā Amerikas Savienotajās Valstīs; apmēram puse ir rentgena staru plūsma un puse ir milimetru viļņi.

Milimetru viļņu pilns ķermeņa ierīce balstās uz radiofrekvenču viļņiem, kas nav radioaktīvi, lai skenētu ķermeni, bet atpakaļkrāšanās tehnoloģija izmanto ļoti zemas enerģijas rentgenstarus, lai izveidotu attēlu. Rentgena stari ir jonizējošā starojuma forma, kas var palielināt ja tiek piegādāts pietiekami lielās devās.

Lai noteiktu, kurš pilnu ķermeņa skeneri izmanto jūsu lidosta, skatiet ierīces krāsu un formu. Skenera aizmugures izkliedētāji (izgatavoti no Rapiscan) ir zilgani kastes, bet milimetru viļņu skeneri ir pelēki baloni.

Cik daudz starojumu dara atpakaļgaitas skeneri?

Saskaņā ar Federālās aviācijas pārvaldes datiem, viens skenējums izstaro apmēram 0, 0001 milisekvertus (mSv) no starojuma. Lai noteiktu šo skaitli perspektīvā, tas ir par radiācijas daudzumu, kas dabiski atrodams banānā. Un lidmašīnā lidmašīnā jūs pakļauti daudz lielākam starojumam no kosmiskajām stari atmosfērā, nekā jūs saņemsiet skenēšanas laikā, pirms jūs. Saskaņā ar TSA, starojuma iedarbība no backscatter ierīces ir ekvivalenta radiācijas daudzumam, ar kuru jūs saskaras tikai divu lidojuma laika minūtēs.

Paturiet prātā, ka visi radiācijas veidi nav radīti vienādi. "Šo skeneru starojums atšķiras no medicīnas rentgenstaru formas, " saka Amerikas medicīnas koledžas prezidents James Thrall. "Tas dziļi neieplūst jūsu ķermeņa audos [tāpat kā medicīniski rentgenstaru], tāpēc jūs neuzspiedat tik daudz [starojuma]."

Vai backscatter lidostu skeneri var izraisīt vēzi?

Ir nedaudz palielināts vēža risks, taču tas ir ārkārtīgi mazs. Ir aptuveni 10 miljoni iespēju, ka jebkura viena persona varētu attīstīt vēzi, pateicoties starojumam, no kura tie ir pakļauti vienam ceļojumam, kurā iesaistīti divi skenējumi, raksta doktors Brenners rakstā radioloģijā .

Tā kā starojuma izstarojums no atpakaļgaitas skandāla pilna ķermeņa skeneriem ir tik zems, FDA neiesaka ierobežot to skenēšanas skaitu, kas personai katru gadu jāsaņem.

Kas par biežām fliers, grūtniecēm vai bērniem?

Ceļošana bieži izraisa lielāku starojumu no skeneriem, bet kopējā summa joprojām ir ļoti zema. Pilots vai stjuarts, kas saņem 240 līdz 380 skenēšanu gadā, saņems apmēram 0, 3 mSV starojuma, kas aprēķināts Brenner, kas ir līdzvērtīgs summai mammogramā. Bieži vien lidmašīna varētu saņemt apmēram 0, 2 mSv vai apmēram summu, kuru jūs pakļaujat katru gadu, vienkārši dzīvojot jūras līmenī.

Grūtniecēm un bērniem dabiski ir vairāk uztraucas, jo augļi un bērni ir neaizsargātāki pret radiācijas veselības problēmām nekā pieaugušie. Tomēr eksperti saka, ka risks joprojām ir nenozīmīgs. "Ja jūs esat apmierināts ar to starojuma daudzumu, kuru jūs pakļaujat lidojuma laikā, tad mazai papildu summai, ko saņemat skenēšanas laikā, nevajadzētu būt par bažām, " saka Dr Thrall.

Ja jūs joprojām uztraucas par starojuma iedarbību no lidostas skeneriem, tad jūs vienmēr varat atteikties no skenēšanas ar atpakaļgaitas izkliedētāju un lūgt tā vietā, lai veiktu pat-down, kurā TSA amatpersona veic ķermeņa manuālu pārbaudi nedrošām precēm.

"Tā kā cilvēks, kas ceļo tikai reizēm, man nebūtu vilcināšanās iet cauri rentgena staru izkliedētāja skenerim, " paziņoja presei Brenners. "Pārāk bieži lidotāji vai aviokompāniju darbinieki, kuri katru gadu varētu iet cauri vairākiem simtiem reižu, varētu vēlēties izvēlēties pat-downs. Jo vairāk skenē, jo vairāk jūsu riski var palielināties, bet individuālie riski vienmēr notiek būt ļoti, ļoti mazs. "

Lai iegūtu plašāku informāciju, apmeklējiet ārstu iesūdzēt.

Vai lidostas pilnas virsmas skeneri ir droši?
Kategorija Medicīnas Jautājumiem: Tips